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波紋鋼管安裝施工

2020-08-05 13:33:07

黑龍江波紋鋼管也叫金屬波紋涵管或者波紋涵管,是指鋪埋在公路,鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管,它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管,廣泛應用于公路,鐵路,小橋,通道,擋土墻以及各種礦場,巷道擋墻支護等工程中的涵洞(管)。

黑龍江波紋鋼管

施工及安裝

1.涵洞施工前準備相關材料,人員及設備進場,并做好施工時期的安全防護工作,對路基邊坡進行圍網保護,防止石塊等物體下滑傷人。

2.基礎處理:可回填砂礫或砌筑片石砼,對基底進行平整,換填30-50cm厚的砂礫材料,密實度達到90%以上,選擇適當的流水縱坡3%左右,定出每道涵的中線和邊線。

3.波紋管涵施工時,采用分段施工的方法,預先在原拱涵基底用角鋼并排兩根,長度根據涵長確定,作涵管推進時的滑軌,波紋涵管管徑根據工程需要可有不同的規格,整裝管管徑為0.5m-2.5m,每節長度3.06米,采用內(外)法蘭螺栓連接,拼裝管管徑為3m-8m,板與板搭接高強螺栓緊固。

4.如果涵長小于30米,波紋管涵兩側與原涵寬度大于80cm,可將整道波紋管涵在下游或上游向一端推進,就位以后,再進行一端擋墻的砌筑,四周的回填工作,可回填沙礫、碎石土、砌筑片石等。頂部采用砌片石或高壓泵送膨脹水泥砂漿。

5.如果涵長大于30米,波紋管涵兩側與原涵寬度小于80cm,可將3m-6m長涵管在下游或上游向一端推進,就位以后可以將其固定,砌筑頂端的片石端墻,波紋管涵的另一端與涵洞間的間距用沙袋或漿砌片石擋住,寬度50cm,然后開始回填。兩側可用粗沙水密法密實或澆注混凝土震動棒搗實。頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節管四周填筑完畢后,將第二節運至,進行兩管的連接,連接完畢后,以上述相同的方法進行回填,依此順序完成管道波紋管涵的修建工作。

鋼制波紋涵管管底兩側楔形部位處的填筑可采用5種方案:

1、采用粗沙“水密法”振蕩器密實。

2、采用級配良好的天然砂礫(含水量要求比含水量大2%左右),人工用木棒在管身外向內側進行夯實,木棒為截面15cm*15cm,單次沖擊力要達到9kg/次,木棒作用點必須緊貼管身,每個凹槽部位都必須夯實到位。

3、采用液態粉煤灰回填。

4、采用輕型混凝土回填。

5、粒徑不超過3cm的級配碎石回填。然后用小型夯實機械斜向夯實,確保管底的回填質量

管體兩側回填及頂部回填要求

填筑前在管節兩側上用紅色油漆按每20cm高度標注,填筑時按標注線控制。

涵管兩側的部位回填采用級配良好的天然砂礫或級配碎石。

管身直徑兩側50cm外使用18T壓路機碾壓,50cm范圍內使用小型夯實機械夯實,以避免壓路機等大型機械設備對管涵的撞擊。

填筑時應分層填筑、分層壓實,每層壓實后的厚度為20cm,壓實度要求達到95%方可進行下層填筑

填筑必須在涵管兩側同步對稱進行,兩側的回填土高差不得大于30cm。

管頂填土厚度小于50cm時,不得使用大于6T的壓路機械碾壓,也不允許施工機械通行。達到每種管徑的小覆土厚度后采用振動式壓路機碾壓,可允許施工機械通行。

管體兩側及頂部20米范圍內不允許使用強夯機械。

鋼波紋涵管 是指鋪埋在公路,鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管,它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管,廣泛應用于公路,鐵路,小橋,通道,擋土墻以及各種礦場,巷道擋墻支護等工程中的涵洞(管)。今天我們要了解的是如何正確的安裝鋼波紋涵管。

(1) 安裝前工作:檢查中杰涵管底部基礎平整度、水平、標高;核對土建基準,確定涵洞位置、中心軸線、中點。

(2) 連接安裝波紋涵管:根據涵洞實際情況,排放涵管。如果涵洞兩側進出水口是與路基同坡度的斜口形式,安裝時先安裝中間管節,在基礎長度方向留出進出水口的位置。中間管節全部安裝完畢,校正就位后再安裝兩側進出水口。安裝時從一側排放首根管節,使其管子中心和基礎縱向中心線平行,同樣把第二根管放置就位,當兩根管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時,用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔,使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正,這時從第二節管的另一端用撬杠撬動管節,使其縱向平移,使兩法蘭間距在2cm左右,然后全部穿上螺栓,擰上螺絲,帶平扣即可。此后依此方式逐節依次連接,每道涵洞中間管節無先后次序,可以隨意連接。

(3) 鑲石棉墊:由于現場地勢等原因,有時相鄰兩法蘭之間間距較小,這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙,用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間,有時管子頂部兩法蘭間距較大,石棉墊鑲嵌困難,用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定,然后工人開始對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm的縫隙即可。

(4) 管壁內外防滲處理:管壁內外涂乳化瀝青或熱瀝青兩道,從外觀看管壁內外均勻的涂成了黑管即可。一般瀝青涂層的厚度要達到1mm。

(5) 用千斤頂校正整道涵管,使其中心在所規定的中心線上。


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